Un pedazo de ala resolvería el mayor misterio de la aviación mundial
¿Es por fin el MH370? Emoción y ansiedad entre familiares de las víctimas del vuelo desaparecido.
Tras el hallazgo de los restos de un avión en
la isla francesa de la Reunión, en el océano Índico, tanto familiares de
las víctimas del vuelo MH370 desaparecido el 8 de marzo de 2014 como el
mundo entero se preguntan ahora cuál sería el paso a seguir si se
confirma la posibilidad de que las partes encontradas correspondan al
misterioso avión Boeing 777, de la compañía Malaysia Airlines, que
desapareció hace más de 16 meses con 239 personas a bordo.
Mientras algunos como el primer ministro
malasio, Najib Razak, ya se arriesgan a afirmar que la parte del ala
encontrada sí corresponde al Boeing 777 que desapareció; otros, como las
autoridades francesas o el Gobierno australiano, encargados en parte de
la investigación, prefieren mantener cautela al momento de dar
cualquier tipo de información, pero tampoco excluyen "ninguna hipótesis"
sobre la procedencia de los restos de avión encontrados. (Ver también: ¿Hallaron los restos del MH370 de Malaysia Airlines?).
"La ubicación es consistente con el análisis
de rumbo proporcionado por el equipo malasio de investigación, que
mostraba una ruta desde el sur del océano Índico a África", dijo Najib
en un comunicado. Expertos en aviación que han visto las imágenes del
objeto dijeron que puede corresponder a una superficie de control del
avión conocida como flaperón, situada cerca del fuselaje.
"Es casi seguro que el flaperón es de un avión
Boeing 777. Nuestro investigador jefe aquí me dijo esto", comentó
minutos más tarde el viceministro de Transportes de Malasia, Abdul Aziz
Kaprawi.
Por su parte, la cadena estadounidense CNN
realizó un informe en el cual se pregunta: "¿Y ahora, qué?", en
referencia a la posibilidad de que los restos hallados en la pequeña
isla pertenezcan al misterioso vuelo desaparecido. En el artículo, una
experta en aeronáutica consultada enfatiza en que si la pieza hace parte
de un Boeing777 sería, sin duda, parte del aparato del vuelo MH370.
"Si los números que están en la pieza del
avión todavía están o son visibles, solo hay que hacer un llamado a
Boeing para ver si pertenece a un 777. Y si pertenece a un 777, es del
MH370", fue la afirmación de Mary Schiavo, exinspector general del
Departamento de Transporte de los Estados Unidos, para la cadena
estadounidense. La conclusión a la que llega la experta es que solo hubo
cinco incidentes en los que participó un avión de este tipo y en cuatro
de ellos se recuperaron todas sus piezas.
Sin embargo, CNN, en el mismo informe,
cuestionó a varios expertos sobre el actual panorama que se podría
presentar de confirmarse la noticia:
De ser la pieza del MH370, ¿se moverá el área de la búsqueda?
El expiloto Les Abend le dijo a CNN que es
poco probable. El hallazgo de este pedazo de ala al oeste del Índico
coincide con el comportamiento de las corrientes marinas y con el tiempo
que pudo tomarle llegar desde el área de la búsqueda hasta Reunión. La
actual búsqueda se centra en las profundidades de la costa oeste de
Australia, en un arco considerado por los investigadores como el más
probable en que pudo caer la aeronave.
De ser la pieza del MH370, ¿se expandiría el área de búsqueda?
Potencialmente. Si continuaran encontrándose
restos de la nave, podrían aparecer más pistas sobre el destino final
del MH370, incluso en otras islas cercanas a Reunión. Geoffrey Thomas,
de AirlineRatings.com, señaló que si en verdad son parte del avión "no
van a decirnos mucho respecto de los últimos momentos de la aeronave".
Sin embargo, para Tom Ballantyne, de la revista 'Orient Aviation', el
estado de esa pieza podría indicar cómo fue el accidente. Interminable
tarea para los peritos.
www.nobelprize.org/nobel_prizes/literature/laureates/1963/seferis-bio.html
trianarts.com/odysseas-elytis-clima-de-la-ausencia/